Qué habría cambiado con el uso del cinturón de seguridad

Crédito: Télam

Muchas son las teorías tras el trágico final de la familia que tuvo en vilo a la sociedad argentina por 24 días. Pero el interrogante mayor surge tras las imágenes que muestran que no estaban protegidos ante un eventual accidente

Por: Fernanda Jara Infobae.com

Las últimas imágenes de la familia Pomar muestran a Fernando sin el cinturón de seguridad puesto y en la misma filmación se ve a una de las niñas parada cerca de una de las ventanas, por la que su padre pagó el peaje minutos antes de la mortal tragedia. Aquí surgen los interrogantes, tenían puestos los cuatro ocupantes del vehículo la protección necesaria ante la eventual posibilidad de un siniestro?.

La Ley de Tránsito en nuestro país obliga al uso del cinturón de seguridad para todos los ocupantes del vehículo. A pesar de esto, un altísimo porcentaje de los conductores y pasajeros que circulan por nuestras calles y rutas no usa el cinturón de seguridad, probablemente desconociendo las terribles consecuencias que el no uso de este elemento de seguridad pudiera provocarles.

Infobae.com consultó con dos expertos en seguridad vial y ambos coincidieron en destacar la gran línea que un ser humano puede atravezar con la simple decisión de colocarse y hacer que sus acompañante también usen el cinturón de seguridad.

Para el doctor Alberto Silveira, director de Luchemos por la vida sostiene que el cinturón de seguridad "es el mejor seguro de vida que se puede usar dentro de un vehiculo porque impide durante una colisión el choque entre los ocupantes del auto y el ser despedido a una muerte casi segura".

Fabián Pons, gerente general de Cesvi, sostiene que "el uso del cinturón de seguridad es fundamental a la hora de sobrevivir o disminuir las lesiones. Porque si la persona está suelta cuando se produce el vuelco es como estar dentro de una licuadora y estos golpes, que son los primeros también son los mas graves".

Con el simple uso de este objeto de seguridad, "por año se podrían salvar mil vidas", asegura Silveira y con ello se refiere a la totalidad de los ocupantes. En el caso de quienes viajan en las plazas traseras sin cinturón de seguridad en caso de accidente "tienen muchas probabilidades de salir despedidos en caso de que el vehículo sufriera un impacto, fuera embestido, volcara o girara bruscamente", asegura el gerente de Cesvi. Estos pasajeros pueden aplastar a las personas que viajan en los asientos delanteros aunque estos últimos lleven el cinturón correctamente abrochado.

"Si hay niños el uso de búster o amoldadores es fundamental ya que estos objetos están preparados para quienes por peso o altura no pueden ser sujetos por los cinturones", recomienda Pons.

Silveira coincide en la importancia del uso de los cinturones en los asientos traseros y alerta a la posibilidad de que "choque de cabezas entre si" y provoquen la muerte al momento de la colisión.


Qué pasa cuando el vehículo vuelca
En este caso las consecuencias para los pasajeros de las plazas traseras que se encuentren desatados será brutal -manifiesta Pons- ya que en principio rebotará dentro del habitáculo a merced de la dinámica propia que se genere, pudiendo ser eyectado fuera del vehículo por los vidrios laterales (que se rompen con facilidad debido a que son templados) o por la luneta trasera que en muchos vehículos se desprende por la propia deformación de la carrocería.

Cuando ocurre un vuelco las personas que no tienen la protección del cinturón suelen salir despedidas del vehiculo por las ventanas, parabrisas o luneta, pero antes "chocan entre si", subraya Silveira y destaca entonces la gran importancia que tiene el uso de este elemento.

Qué habría cambiado si la familia usaba el cinturón de seguridadLo único que hasta el momento es certero en la desgracia de la familia Pomar es el vuelco, más allá si hubo antes un choque y saber qué lo produjo, lo cierto es que el automóvil volcó y "para volcar no hace falta desplazarse a alta velocidad", manifiesta Pons aunque la velocidad "es proporcional la pérdida del control respecto de la velocidad, sobre todo si se produce en una curva", considera Silveira.

Si bien las hipótesis son solo eso y en este caso particular falta el resultado final de las autopsias, cada día en Argentina mueren personas en accidentes de tránsito y según las estadísticas recientes sólo el 62% de los ocupantes de vehículos usan cinturón de seguridad en los asientos delanteros dentro de Capital Federal y solo el 21% en la provincia de Buenos Aires.

"Una persona con el cinturón de seguridad bien colocado tiene diez veces más posibilidades de sobrevivir a una muerte segura", concluye Silveira.