El piloto finlandés, con Ford Focus, resultó ganador luego de la penalización al actual campeón, quien había terminado primero al término de la décima y antepenúltima prueba del Campeonato Mundial
Luego de la verificación técnica posterior a la competencia, el Comisariato Deportivo resolvió penalizar con un minuto de recargo a Loeb, al haberse comprobado que su máquina llevaba una barra antivuelco frontal que no correspondía con la homologada.
Con esta decisión, Hirvonen fue declarado ganador y pasó a encabezar la clasificación del Mundial con 78 puntos, mientras que el francés Loeb es su escolta, con 73.
También recibieron penas iguales el español Daniel Sordo y el francés Sebastien Ogier, ambos con Citroen C4 similares al de Loeb.
La clasificación oficial quedó entonces con Mikko Hirvonen (Ford Focus) arriba con 2h.53m.06s.5/10. Segundo fue Loeb (Citroen C4) a 47s.5/10, tercero Sordo (Citroen C4) a 1m.04s.6/10, cuarto el finlandés Hari Matti Latvala (Ford Focus) a 1m.52s. y quinto Ogier (Citroen C4) a 2m.23s.3/10.
Por su parte, el argentino Federico Villagra (Ford Focus) terminó en la octava posición a 7m.39s.4/10 con la que obtuvo un punto para el campeonato y marcha noveno con 15 unidades. La próxima competencia se disputará del 2 al 4 de octubre en España.

















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