EXPRESATE YA *****: Los expertos desestiman la hipótesis de Airbus sobre la tragedia en el vuelo 447

Bienvenidos...

Antes que nada les damos la bienvendida a este portal. Espero que encuentren en el cosas positivas y las mismas sean de su agrado. Rápidamente les cuento, el por qué de su creación... :
"... En el 2004 perdí a mi padre; el viejo desde hacía 10 años vivia felizmente con 3 by pass, luego de una operación a corazón abierto, poco a poco su vida volvió a ser como siempre... Un año después de su muerte, me di cuenta de todo lo que me hubiese gustado decirle y ya no puedo. A partir de ese día tomé la desición de no quedarme con nada. Pero no obstante y no conforme con ello, pensé que tal vez otras personas como yo también les sucedería lo mismo; así que le comente a una amiga y ella contesto que era una buena idea!!! Creo que en un tiempo en donde nos hacen creer que muchas cosas ya no tienen sentido o ya no sirven, que para ser feliz hay que tener un celular, ropa de marca, etc... O quizás algo tan simple como expresar nuestro sentimientos hacia los demás es algo pasado de moda. Entonces decidí, torcer esa historia y dar vía libre al corazón sin temor a hacer el ridículo...."
FOREST.
y así CREAMOS...: EXPRESATE YA...!!!

06 junio, 2009

Los expertos desestiman la hipótesis de Airbus sobre la tragedia en el vuelo 447

Enrique Piñeyro, ex piloto y cineasta, aseguró en C5N que la versión del congelamiento de los sensores de velocidad es "ridícula". "Todas las teorías son disparatadas", sostuvo
Piñeyro, autor y director del flim Whisky Romeo Zulú sobre la tragedia del avión de LAPA, señaló en C5N que la hipótesis del congelamiento de los tres sensores de velocidad no tiene ningún asidero.

"Todas las teorías son disparatadas y generan un pánico ridículo (…). Hoy día es impensable eso", sostuvo.

Para él es irresponsable que la propia empresa difunda versiones o hipótesis cuando ni siquiera pudo tomar contacto con los restos del avión. "Estamos haciendo autopsias sin cadáver", dijo el ex piloto.

"Tenemos un montón de alarmas que te avisan de todo lo que pasa en el avión. A mí me parece un disparate", agregó.

En ese sentido, desestimó las comparaciones entre este accidente aéreo y el sufrido por el avión de Austral el 10 de octubre de 1997, que se precipitó en la ciudad uruguaya de Fray Bentos y dejó el saldo de 74 personas muertas, entre pasajeros y tripulantes.

"Lo que pasó en el caso de Austral es que faltaba la alarma (…). El de Austral era un avión de la década del 70, viejísimo, (y) este un avión ultra moderno. Esa es la diferencia que yo encuentro rara en esta teoría", explicó Piñeyro.

"La única certeza es que no hay certezas", finalizó.