Cuesta hasta un 60% más en algunas líneas que usan la tarifa de Provincia y circulan también por la Ciudad. Se superponen jurisdicciones y no hay coordinación. La diferencia de precios se incrementó con el aumento de este año
En apenas unos metros, el costo de un simple boleto de colectivo puede aumentar o bajar entre un 25% y un 60 por ciento. No importa el largo del trayecto, los que viajan unos pocos kilómetros en un colectivo pueden llegar a pagar más que los que recorren más distancia en el mismo vehículo.En la CNRT explican que el motivo de esta paradoja es que en el transporte metropolitano conviven tres tarifas diferentes, fijadas por distintas jurisdicciones: la nacional, la provincial y las distintas municipalidades del Conurbano.El problema aparece cuando los colectivos traspasan el límite capitalino. Allí empiezan a regir las tarifas dispuestas por la provincia de Buenos Aires, que son entre un 25% y un 60% más altas que las nacionales.Esta aberración existe desde hace años y la llaman coordinación tarifaria. La diferencia de precio es muy alta por la misma distancia y se convierte en un castigo para la gente del Conurbano.Dicha coordinación surgió por las diferencias que había en las condiciones para circular en el Gran Buenos Aires. Sin embargo, hoy ningún colectivo entra a barrios sin pavimentar y tendrían que coordinar tarifas tomando como parámetro la longitud del recorrido. Mientras tanto, las empresas que unen Capital con Provincia debieran atenerse a la tarifa nacional.Las diferencias se van a ir corrigiendo a medida que las tarifas de ambas jurisdicciones se vayan acercando. Hace 20 años que se reclama la coordinación tarifaria, pero siempre piden que la Provincia baje sus tarifas, cuando eso es imposible porque el servicio en su territorio tiene menos demanda, según informa el diario Clarín. Para sumar confusión, hay que recordar que todas las líneas, ya sean nacionales o provinciales, salen de distintos puntos. Por lo tanto, establecen sus secciones también en diferentes puntos. Y aunque se realice un viaje de unas pocas cuadras, con sólo cruzar el límite de una sección hay que pagar la tarifa siguiente.
En apenas unos metros, el costo de un simple boleto de colectivo puede aumentar o bajar entre un 25% y un 60 por ciento. No importa el largo del trayecto, los que viajan unos pocos kilómetros en un colectivo pueden llegar a pagar más que los que recorren más distancia en el mismo vehículo.En la CNRT explican que el motivo de esta paradoja es que en el transporte metropolitano conviven tres tarifas diferentes, fijadas por distintas jurisdicciones: la nacional, la provincial y las distintas municipalidades del Conurbano.El problema aparece cuando los colectivos traspasan el límite capitalino. Allí empiezan a regir las tarifas dispuestas por la provincia de Buenos Aires, que son entre un 25% y un 60% más altas que las nacionales.Esta aberración existe desde hace años y la llaman coordinación tarifaria. La diferencia de precio es muy alta por la misma distancia y se convierte en un castigo para la gente del Conurbano.Dicha coordinación surgió por las diferencias que había en las condiciones para circular en el Gran Buenos Aires. Sin embargo, hoy ningún colectivo entra a barrios sin pavimentar y tendrían que coordinar tarifas tomando como parámetro la longitud del recorrido. Mientras tanto, las empresas que unen Capital con Provincia debieran atenerse a la tarifa nacional.Las diferencias se van a ir corrigiendo a medida que las tarifas de ambas jurisdicciones se vayan acercando. Hace 20 años que se reclama la coordinación tarifaria, pero siempre piden que la Provincia baje sus tarifas, cuando eso es imposible porque el servicio en su territorio tiene menos demanda, según informa el diario Clarín. Para sumar confusión, hay que recordar que todas las líneas, ya sean nacionales o provinciales, salen de distintos puntos. Por lo tanto, establecen sus secciones también en diferentes puntos. Y aunque se realice un viaje de unas pocas cuadras, con sólo cruzar el límite de una sección hay que pagar la tarifa siguiente.
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