Vence hoy el acta acuerdo entre el Gobierno y Marsans para mantener operativa a la empresa. Habrá una reunión de directorio que pondrá en evidencia las diferencias de criterios para definir la estatización.
Los accionistas de Aerolíneas Argentinas se reunirán hoy a las 9, con la idea central de aprobar el balance 2007 y, además, debatirán si dan el visto bueno o rechazan por mayoría simple la venta de los papeles que están en manos privadas.
Según dijeron fuentes gubernamentales a la prensa, el Acta Acuerdo que firmó el Ministro de Planificación Julio De Vido y que vence hoy establece un mecanismo de compra de la empresa por descuento de flujo futuro de fondos.
Se espera un duro cruce, ya que ni los representantes del Estado ni los de los empleados levantarán la mano para aprobar un balance 2007 que arrojará una pérdida de 25 millones de dólares en Aerolíneas.
Durante horas de la tarde, los accionistas de Marsans se reunirán para aprobar el balance 2007 de Austral, que arrojará una pérdida de casi 3 millones de dólares. En esa reunión no habrá representantes del Estado.
En tanto, anoche llegó al Ministerio de Planificación la valuación de Aerolíneas y Austral que Marsans le había encargado al banco Credit Suisse con precios de entre 250 millones y 450 millones de dólares.
La valuación del banco Credit Suisse fue culminada el 7 de julio, cuando Aerolíneas y Austral contabilizaban un pasivo de u$s890 millones, tenían dos tercios de la flota en tierra y un déficit operativo que por entonces no bajaba de 28 millones de dólares.
En ese contexto, el secretario de Transporte, Ricardo Jaime, dijo ayer que la valuación que hizo el Tribunal de Tasaciones es diametralmente opuesta y aseguró que "Aerolíneas tiene un saldo negativo de 600 millones de dólares".
Los accionistas de Aerolíneas Argentinas se reunirán hoy a las 9, con la idea central de aprobar el balance 2007 y, además, debatirán si dan el visto bueno o rechazan por mayoría simple la venta de los papeles que están en manos privadas.
Según dijeron fuentes gubernamentales a la prensa, el Acta Acuerdo que firmó el Ministro de Planificación Julio De Vido y que vence hoy establece un mecanismo de compra de la empresa por descuento de flujo futuro de fondos.
Se espera un duro cruce, ya que ni los representantes del Estado ni los de los empleados levantarán la mano para aprobar un balance 2007 que arrojará una pérdida de 25 millones de dólares en Aerolíneas.
Durante horas de la tarde, los accionistas de Marsans se reunirán para aprobar el balance 2007 de Austral, que arrojará una pérdida de casi 3 millones de dólares. En esa reunión no habrá representantes del Estado.
En tanto, anoche llegó al Ministerio de Planificación la valuación de Aerolíneas y Austral que Marsans le había encargado al banco Credit Suisse con precios de entre 250 millones y 450 millones de dólares.
La valuación del banco Credit Suisse fue culminada el 7 de julio, cuando Aerolíneas y Austral contabilizaban un pasivo de u$s890 millones, tenían dos tercios de la flota en tierra y un déficit operativo que por entonces no bajaba de 28 millones de dólares.
En ese contexto, el secretario de Transporte, Ricardo Jaime, dijo ayer que la valuación que hizo el Tribunal de Tasaciones es diametralmente opuesta y aseguró que "Aerolíneas tiene un saldo negativo de 600 millones de dólares".
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