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Antes que nada les damos la bienvendida a este portal. Espero que encuentren en el cosas positivas y las mismas sean de su agrado. Rápidamente les cuento, el por qué de su creación... :
"... En el 2004 perdí a mi padre; el viejo desde hacía 10 años vivia felizmente con 3 by pass, luego de una operación a corazón abierto, poco a poco su vida volvió a ser como siempre... Un año después de su muerte, me di cuenta de todo lo que me hubiese gustado decirle y ya no puedo. A partir de ese día tomé la desición de no quedarme con nada. Pero no obstante y no conforme con ello, pensé que tal vez otras personas como yo también les sucedería lo mismo; así que le comente a una amiga y ella contesto que era una buena idea!!! Creo que en un tiempo en donde nos hacen creer que muchas cosas ya no tienen sentido o ya no sirven, que para ser feliz hay que tener un celular, ropa de marca, etc... O quizás algo tan simple como expresar nuestro sentimientos hacia los demás es algo pasado de moda. Entonces decidí, torcer esa historia y dar vía libre al corazón sin temor a hacer el ridículo...."
FOREST.

y así CREAMOS...: EXPRESATE YA...!!!



Animated Argentina Flag - Bandera de la Argentina
Wizard Animation

23 agosto, 2009

Una disputa gremial paraliza el puerto de Buenos Aires y pone en riesgo el comercio exterior


Dos sindicatos se disputan el encuadre gremial de los operarios de las grúas que mueven los contenedores. La mercadería se acumula y en varios casos queda inmovilizada. Así se frena la salida de exportaciones y se retraso la entrada de los importados

El enfrentamiento se da entre el Sindicato Unidos Portuarios Argentinos (SUPA) -que agrupa a los estibadores- y el Sindicato de Guincheros y Maquinistas de Grúas Móviles; y desde anteayer y por tiempo indeterminado frena el 90% del comercio exterior argentino de contenedores.

Se disputan el encuadre gremial de los operarios de las grúas que mueven los contenedores en las cinco terminales del puerto de Buenos Aires. Como el SUPA se sintió perjudicado por la resolución que el Ministerio de Trabajo dio el viernes pasado, detuvo la cadena logística, es decir, desde la carga y descarga de contenedores en los barcos hasta el consolidado y desconsolidado de mercadería de exportación e importación en tierra.


Como consecuencia son 17 los buques con dificultades operativas (que en costos conlleva un promedio de u$s 40 mil por día por barco) varios tuvieron que culminar el descargue en el puerto de Montevideo y las pérdidas son millonarias para el comercio exterior.

El conflicto, lejos de presentar una mejoría, amenaza con profundizarse, el líder del SUCA, Juan Corvalán aseguró que el próximo martes "el paro va a ser nacional", luego de que ayer lograra un acuerdo con delegados de la Federación de Estibadores Portuarios Argentinos (FEPA), que agrupa a 80 mil trabajadores distribuidos en 62 puertos del país.

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