El mandatario de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) analiza desistir a la reelección para acabar con la guerra que existe entre su organismo y los equipos de la categoría
Existen "indicios de que Mosley está considerando dar ese paso", a la espera de la reunión mañana en París del Consejo Mundial de la FIA.
Mosley no se volvería a presentar si la FOTA (asociación de equipos) y el jefe de Ferrari, Luca Di Montezemelo, cesan "lo que él ve como un ataque a la autoridad de la FIA", añade el rotativo.
Durante la asamblea podrían ocurrir dos cosas: que Mosley decidiera optar a la reelección en octubre, a lo que los equipos responderían llevando adelante su amenaza de una competición propia, o que se produzca una solución de última hora.
Mosley podría enfrentarse a una moción de censura, propuesta por el presidente de la Federación Italiana de Automovilismo a petición de Di Montezemolo, o podría ceder y dejar el puesto que ocupa desde 1991.
Hace un año, Mosley ya se tuvo que enfrentar a un voto de confianza ante los miembros de la FIA, a causa del escándalo en el que se vio envuelto al aparecer en un video de contenido sexual. En aquella ocasión, el respaldo de los 222 miembros del organismo fue mayoritario.
La actitud de Di Montezemolo puede ser clave en el próximo paso a dar por el británico. Si Mosley, asegura "The Times", sintiera que Ferrari ataca al organismo o a su persona, el dirigente británico se mantendría firme en su cargo.
El desencuentro entre FIA y FOTA perdura desde abril, cuando el organismo rector decidió rebajar drásticamente los presupuestos de los equipos, una decisión con la que no estaban de acuerdo las escuedrías, que preferían un descenso gradual. Según los equipos, la FIA trató de imponerse autoritariamente.
Mañana podría haber un desenlace al conflicto. Los equipos ya amenazaron seriamente con crear una competición alternatica al margen de la FIA.
Fuente: DPA

















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