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"... En el 2004 perdí a mi padre; el viejo desde hacía 10 años vivia felizmente con 3 by pass, luego de una operación a corazón abierto, poco a poco su vida volvió a ser como siempre... Un año después de su muerte, me di cuenta de todo lo que me hubiese gustado decirle y ya no puedo. A partir de ese día tomé la desición de no quedarme con nada. Pero no obstante y no conforme con ello, pensé que tal vez otras personas como yo también les sucedería lo mismo; así que le comente a una amiga y ella contesto que era una buena idea!!! Creo que en un tiempo en donde nos hacen creer que muchas cosas ya no tienen sentido o ya no sirven, que para ser feliz hay que tener un celular, ropa de marca, etc... O quizás algo tan simple como expresar nuestro sentimientos hacia los demás es algo pasado de moda. Entonces decidí, torcer esa historia y dar vía libre al corazón sin temor a hacer el ridículo...."
FOREST.

y así CREAMOS...: EXPRESATE YA...!!!



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25 junio, 2009

F1: Escuderías quieren reducir presupuestos hasta un 25 por ciento

Credito:EFE

El presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, anunció que los equipos deberán achicar sus gastos hasta en una cuarta parte. "Que nuestros costos sean los de comienzos de la década del noventa", dijo

El presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, anunció que las escuderías de Fórmula 1 deberán reducir sus gastos achicando hasta en una cuarta parte sus actuales presupuestos.

"Nuestro objetivo para los próximos dos años es que nuestros costos sean los de comienzos de la década del noventa. Queremos ahorrar entre el 15 y el 25% hasta 2011", señaló el italiano en Bologna, un día después de que quedara solventado un conflicto que amenazó con escindir a la Fórmula 1.

La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) había dispuesto para la temporada 2010 un límite voluntario de presupuesto de 60 millones de dólares, que debía otorgar ventajas técnicas a quienes lo observaran, algo que fue rechazado por las escuderías de la Asociación de Equipos de la Fórmula 1 (FOTA).

El miércoles, la capitulación del poderoso presidente de la FIA, Max Mosley, quien no se presentará a reelección en octubre, permitió superar la crisis.

El bando de los equipos rebeldes había sido liderado precisamente por Di Montezemolo, quien tras la reunión de la FOTA en Bologna se encargó de dejar en claro que, aunque sea de forma más gradual, el curso de ajuste impulsado por Mosley será llevado adelante de todas formas.

Fuente: DPA

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