
En dos meses habrá dos contracarriles y dos exclusivos de colectivos y taxis ocupados. Fleteros y taxistas se quejan. También son pocos los comercios a favor de la medida del gobierno de Mauricio Macri
El proyecto del gobierno porteño se pondría en marcha a fines de febrero. La avenida de gran circulación que une Recoleta con Parque Patricios (Avenida Jujuy) tiene cinco carriles y se prevé modificar la mano a los dos carriles de la izquierda entre Belgrano y Libertador. A su vez, entre Belgrano y Marcelo T. Alvear, entre las 8 y las 20 horas, los dos carriles señalizados y contracarriles serán de circulación exclusivo de colectivos y taxis ocupados.
De esta forma, el Gobierno de la Ciudad pretende aliviar los trastornos vehiculares. Sin embargo, la medida pondrá obstáculos a los mismos taxistas y los fleteros, entre otros. "Este proyecto no va a traer soluciones para el tránsito, sino que va a complicarlo", estimó Alberto Rodríguez miembro de la Asociación de Taxistas de Capital.
"Como los taxis sólo van a poder transitar ocupados, nos quitan el derecho a subir y bajar pasajeros en la avenida, violando un acuerdo que ellos mismos firmaron con nosotros para permitirnos usar los carriles exclusivos. Ir ocupados tampoco nos sirve si no podemos dejar bajar a la gente. El Gobierno porteño se mueve con gran improvisación", continúo el taxista.
La propuesta afectará asimismo a los fleteros, que se quejan porque no podrán descargar mercaderías. "No podemos dejar el vehículo a 300 metros para llevarle la mercadería a un cliente", reclamó se quejó Eduardo Damiani, secretario gremial del Sindicato de Fleteros. Es que en los estacionamiento privados no permiten que entren camionetas o camiones así como en las calles transversales no suele haber lugar para parar o no es permitido, informó hoy el diario Clarín.

















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